所謂硫化是指正負極板上形成不可逆硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除，硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容量有很大的關系，硫化越嚴重，電容量越少，直至報廢，極板硫化的因素很多，主要是鉛酸蓄電池貯存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質表面存在硫酸，導致活性物質表面的硫酸鉛老化后失去電離的作用。

蓄電池極板硫化的原因：

1、蓄電池內電解液液面過低，使極板上部與空氣直接接觸，負極板將會劇烈氧化；

2、初充電或經常充電不足，以及沒有進行定期充電；

3、蓄電池電解液的密度過高，使硫酸鉛溶解困難；

4、鉛蓄電池經常過量放電或小電流深放電，使硫酸鉛大量的生成并深入到極板深處；

5、蓄電池長期處于半放電或放電狀態中；

6、電解液不純，含有較多的有機物和雜質，這些有機物和雜質不僅促進了電池自放電，而且也是造成極板硫化的主要原因。

當我們會發現長光蓄電池出現以下硫化比較嚴重的放電時，可以看到電池電壓急劇降低，看似電池的電量很滿，但是一加速或快起步，電池會過早降至終止電壓，以下掉幾格電，也就是說電池容量已經減小了。電池的電化學反應很不充分。就是我們在充電時，電解液溫度迅速升高，但密度新增緩慢，過早出現氣泡，甚至一充電就有氣泡。我們看指示燈，顯示電壓上升很快，但電池的容量上升很慢，或者說電池的容量變小了。也可以這樣理解，電解液的密度降低了，或電解液被稀釋了。

關于硫化較嚴重的電池，可以先將電池放電，倒出原電解液并注入一定密度的稀電解液，即向電池中加水來稀釋電解液。采用20h率以下的電流，在不超過40℃的范圍內，用初充電電流充電，隨時檢測電解液密度，如電解液密度上升到1.15時,加蒸餾水沖淡，繼續充電直到密度不再上升，然后進行放電，反復進行到密度基本穩定不變為止，最后按0.1C電流過充電，電流下降到原來電流的大約三分之一基本就可以了，然后倒掉電解液，換上標準比重電解液，交付使用一段時間后，蓄電池電解液會逐漸上升到正常標準。