蓄電池熱失控內燃機車蓄電池熱失控主要表現為電池殼體膨脹、開裂或變形情況。導致內燃機車蓄電池出現熱失控故障原因通常有以下幾個方面：工作溫度太高，安全閥失效，虧電情況下內燃機車反復起動，充電電流（電壓）偏大，設定蓄電池充電電壓偏大。
蓄電池熱失控故障維護
1、為了降低蓄電池工作溫度，在地面充電時除了要打開電池箱門外，還需將其放在一個通風條件佳的地方。
2、嚴格落實蓄電池日常巡檢工作，并做好安全閥狀態檢查，一旦發現失效應根據維修手冊進行處理。
3、在啟動內燃機車前應檢查蓄電池是否處于正常狀態，在冬天檢修完成后要利用地面電源進行首次起動，避免蓄電池長時間未使用而造成部分電池單節出現熱失控。
4、內燃機車蓄電池需要充電時應根據其狀況設定好充電參數，比如機車處于大中修時期，可以實行小電流與限壓控制，或者在虧電急需充電狀況下則應提高充電電流，并做好溫度檢測，一旦超過規定值后則要降低溫度。
5、結合內燃機車使用狀況及季節進行電壓調控器設定，如夏天應設定一個較低的充電電壓，而冬天則可設定高壓。